Regeneracja filtrów DPF

Informacje ogólne o DPF

Usługi regeneracji filtra cząstek stałych

Zapraszamy do współpracy w zakresie regeneracji, czyszczenia i sprawdzania filtrów cząstek stałych DPF/FAP z samochodów osobowych i ciężarowych, a także katalizatorów, w tym SCR.

Nasza firma stworzyła dział regeneracji filtrów cząstek stałych dzięki zakupieniu zaawansowanego stanowiska do serwisowania filtrów DPF w pojazdach. Stanowisko FH3 Double umożliwia czyszczenie oraz testowanie filtrów przed oraz po procesie usunięcia sadzy i popiołu. Szwajcarski producent FFSolution skonstruował stanowisko z myślą o efektywnym oraz bezpiecznym dla środkowiska sposobie regeneracji DPF. Wszystkie wypłukane zanieczyszczenia gomadzone są w filtrach urządzenia, a woda pracuje w obiegu zamkniętym. Po procesie czyszczenia filtr zostaje osuszony powietrzem o wysokiej temperaturze i po pozytywnym wyniku testu niskiego nadciśnienia jest gotowy do montażu do pojazdu.

Czy warto wyczyścić DPF i jak? Czy lepiej go wypalić?

Odpowiedź na to pytanie wymaga świadomości procesów zachodzących wewnątrz filtra DPF.

Na rynku dostępnych jest wiele opcji usprawnienia filtra cząstek stałych z różnym efektem końcowym.

Wymuszona regeneracja na pojeździe

Z wysokim licznikiem popiołów, ta opcja jest tylko tymczasowym rozwiązaniem, które usunie jedynie sadzę, ale nie popiół.

Płyny czyszczące na pojeździe

Niektóre preparaty czyszczące zaaplikowane w odpowiedni sposób, mogą ułatwić oczyszczenie filtra z sadzy, lecz nie usuną popiołu. Na rynku dostępnych jest także wiele produktów, których zastosowanie w żaden sposób nie przekłada się na poprawę stanu filtra. Płyny czyszczące mogą przynieść efekt odwrotny do zamierzonego poprzez przemieszczenie się popiołu wgłąb filtra DPF blokując go jeszcze bardziej.

Usunięcie filtra DPF

Usuwając filtr DPF możesz doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki z racji braku nadciśnienia od strony wydechu. Zatruwasz także środowisko naturalne. Twój samochód może nie przejść przeglądu technicznego, a Ty możesz dostać mandat wraz z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

Wymiana DPF na nowy

Rozwiązanie pewne, lecz bardzo kosztowne. Koszt nowego filtra to kilka lub nawet kilkanaście tysięcy zł w niektórych pojazdach.

Wypalenie filtra DPF

Popiół jest substancją powstałą po procesie spalania, zatem nie da się go bardziej wypalić. Wszelkie próby wypalenia filtra czy na pojeździe, czy po jego demontażu usuną jedynie sadzę, nie mając wpływ na zawartość popiołu we wkładzie filtra DPF.

Czyszczenie wodne filtra DPF po jego demontażu z pojazdu

Najlepszą metodą usprawnienia zatkanego filtra cząstek stałych i przywrócenia jego parametrów jest dwudrożna metoda czyszczenia wodnego specjalistycznym urządzeniem po wcześniejszym demontażu filtra z pojazdu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej procedury usunięciu podlega sadza, popiół oraz inne zabrudzenia filtra jak np. olej silnikowy w przypadku uszkodzonej turbosprężarki.

Objawy zapchanego filtra cząstek stałych

• odczuwalny spadek mocy silnika
• lampka ostrzegawcza DPF na desce rozdzielczej
• tryb awaryjny
• wykonywanie częstych prób regeneracji DPF podczas jazdy
• brak wypalenia filtra zakończonego sukcesem
• zapach niespalonego paliwa
• nadmierne dymienie
• nadstan oleju silnikowego
• zwiększone zużycie paliwa
• błędy w pamięci sterownika silnika dotyczące: zbyt dużej obecności sadzy w filtrze DPF, zbyt dużej liczby nieudanych prób wypalenia filtra DPF, zbyt dużego przebiegu od ostatniego wypalenia filtra, za wysokiego ciśnienia różnicowego przed i za filtrem DPF itp.

Jeżeli doświadczasz któregoś z powyższych symptomów, najprawdopodobnie Twój filtr DPF jest zatkany.
Gdy filtr DPF jest zablokowany, to jego próby usprawnienia poprzez wymuszoną regenerację serwisową na samochodzie lub użycie środków chemicznych mogą usunąć jedynie sadzę, ale nie popiół, który w nim zalega.
W najlepszym przypadku będzie to rozwiązanie krótko terminowe, co wiąże się z potencjalną utratą czasu i pieniędzy.

Jedynie pełna procedura regeneracji filtra DPF po jego wcześniejszym demontażu z samochodu może przynieść oczekiwany efekt. Firma Gładysek Bosch Service zakupiła najwyższej jakości szwajcarskie urządzenie do regeneracji filtrów cząstek stałych i katalizatorów z samochodów osobowych oraz ciężarowych. Procedura czyszczenia w urządzeniu bezpiecznie usuwa niemal całą sadzę i popiół przywracając zdolność filtra do pracy jak w nowym podzespole. Badania wskazują, że 98,5% sadzy i popiołu zostaje usunięte.
Nasze zaawansowane i efektywne czyszczenie filtrów DPF jest rozwiązaniem w 100% skutecznym, a jego cena stanowi jedynie ułamek kosztu nowego filtra DPF.

Dowiedz się więcej o regeneracji DPF