12 4100 350 diesel@gladysek.pl Otwarte: Pn-Pt 8:00-16:00
  • Regeneracja i czyszczenie
    filtrów cząstek stałych DPF

    - osobowe wszystkich typów
    - z samochodów ciężarowych
    - DPF, FAP, SCR, katalizatory

  • Prześwietlamy DPF promieniami RTG

    Widzimy więcej od innych! W cenie czyszczenia wykonujemy badanie rentgenowskie monolitu DPF w celu sprawdzenia czy nie jest stopiony. Otrzymasz od nas kolorowe zdjęcie swojego DPF "od środka".

  • Szwajcarska maszyna

    Procedurę testowania, czyszczenia i suszenia wykonujemy na najlepszej maszynie na świecie - FH3 Double szwajcarskiej firmy FFSolution.

  • Przetestujemy Twój filtr DPF

    Otrzymasz wydruk parametrów filtra przed i po czyszczeniu.
    Przykładowe wyniki: Przed: 800 mbar / Po: 49 mbar
    Przed: 108 mbar / Po: 15 mbar

  • Nie daj się zaskoczyć!

    Tryb awaryjny przez zatkany filtr DPF ograniczy moc samochodu nawet o 90%, a prędkość maksymalna spadnie do 60km/h - przykład na podstawie Hondy Accord 2.2 i-DTEC

  • Sprawdź jak pracujemy

    Obejrzyj film z prezentacją naszej technologii czyszczenia i regeneracji filtrów DPF i FAP oraz katalizatorów.

Witamy w dziale Regeneracja filtrów DPF
firmy Gładysek Bosch Service z Krakowa.

NOWOŚĆ 7.2020! Prześwietlamy DPFy rentgenem, aby mieć pewność, że struktura jest niestopiona!


Regeneracja DPF/FAP/GPF lub SCR

Promocja 2020

auta osobowe i dostawcze do 3.5t, cena bez demontażu / montażu

449 zł brutto
dla warsztatów 399 zł brutto

pojazdy powyżej 3.5t: samochody ciężarowe, autobusy oraz traktory, maszyny rolnicze, budowlane i inne, cena bez demontażu / montażu

od 1219 zł netto

Pracujemy na szwajcarskim urządzeniu FFSolution FH3 Double

Aktualności DPF

Wybierz news


Każdy DPF prześwietlamy promieniami rentgenowskimi - lipiec 2020


lipiec 2020
Każdemu dostarczonemu DPF / FAP / GPF wykonujemy zdjęcie rentgenowskie, którego kolorowy wydruk dołączamy do protokołu z opisem dla Klienta. Dzięki temu wiemy czy monolit w DPF nie jest stopiony oraz czy podejmie on pracę w silniku po czyszczeniu. Jesteśmy pierwszą firmą w Polsce, która wykonuje zdjęcia RTG w ramach usługi czyszczenia DPF i to bez dodatkowej opłaty! Dzięki temu widzimy więcej od innych. Wykonanie zdjęcia RTG dotyczy większości DPF/SCR/KAT osobowych i DPF ciężarowych, jeżeli ich kształt pozwala na umieszczenie w aparacie RTG. Całą usługę wykonujemy u siebie w firmie. Zadbaliśmy o bezpieczeństwo i posiadamy wszystkie niezbędne zezwolenia, w tym z Państwowej Agencji Atomistyki.

Więcej o czyszczeniu DPF i ich prześwietlaniu rentgenowskim

Już jest u nas! Nowa maszyna FH3 Double - styczeń 2020


styczeń 2020
Po niemal 2,5 roku sukcesów związanych z czyszczeniem filtrów cząstek stałych i katalizatorów na urządzeniu FH2 Semi Double firmy FFSolution, nasza firma wyposażyła pracownię DPF w najnowszy model urządzenia tej samej firmy - FH3 Double z jeszcze większą kabiną wodną oraz nowymi funkcjami zwiększającymi efektywność czyszczenia. FH3 to urządzenie klasy premium do czyszczenia DPF / FAP / GPF / SCR. Nie ma sobie równych na rynku urządzeń tej klasy na świecie. Urządzenie współpracuje z dodatkową kabiną do suszenia, dzięki czemu obsługujemy dwa DPF jednocześnie, co znacząco zwiększa wydajność naszej pracy. To nie wszystko! Mamy jeszcze wiecej nowości w pracowni DPF, ale o tym wkrótce. Zapraszamy!

Targi Poznań 2018

Dziękujemy za liczne odwiedziny naszego stoiska na targach TTM 2018. Prezentowaliśmy zarówno usługi regeneracji aparatury wtryskowej i DPF, jak i urządzenia do ich naprawy.

Więcej zdjęć na stronie CarTechnik

Rentgen potwierdził naszą skuteczność

Zobacz najnowsze zdjęcia RTG filtra DPF / FAP mocno zatkanego popiołem przed oraz po czyszczeniu metodą wodną na urządzeniu FFSolution FH2 / FH3. Te zdjęcia mówią same za siebie. Po sadzy, popiole, oleju silnikowym nie pozostał nawet ślad. Filtr może rozpocząć pracę od początku, mając miejsce na gromadzący się popiół i okresowo wypalaną sadzę. W następnym poście opiszemy, dzięki jakiemu rozwiązaniu w urządzeniu, ta metoda jest tak skuteczna.

Regeneracja filtrów DPF - już jest!

Regeneracja filtrów cząstek stałych

W październiku 2017 r. nasza firma zakupiła zaawansowane urządzenie do specjalistycznego wodnego czyszczenia oraz testowania filtrów cząstek stałych DPF / FAP oraz katalizatorów, w tym SCR z samochodów osobowych oraz ciężarowych. Urządzenie usuwa zarówno sadzę, jak i popioły zgromadzone w DPFach. Wykonuje także test nadciśnienia przed oraz po czyszczeniu, co daje potwierdzenie skuteczności regeneracji. Producent urządzenia wykonał serię badań, w tym zdjęcia rentgenowskie przed oraz po czyszczeniu oraz badania mikroskopem elektronowym wkładu filtra, które potwierdzają, że proces czyszczenia usuwa 98,5% sadzy i popiołów. Jednocześnie nie odnotowano żadnych defektów po procesie czyszczenia, zatem proces regeneracji jest bezpieczny i nie uszkadza filtra DPF.

Więcej o regeneracji DPF

Informacje ogólne o DPF

Usługi regeneracji filtra cząstek stałych

Zapraszamy do współpracy w zakresie regeneracji, czyszczenia i sprawdzania filtrów cząstek stałych DPF/FAP z samochodów osobowych i ciężarowych, a także katalizatorów, w tym SCR.

Nasza firma stworzyła dział regeneracji filtrów cząstek stałych dzięki zakupieniu zaawansowanego stanowiska do serwisowania filtrów DPF w pojazdach. Stanowisko FH3 Double umożliwia czyszczenie oraz testowanie filtrów przed oraz po procesie usunięcia sadzy i popiołu. Szwajcarski producent FFSolution skonstruował stanowisko z myślą o efektywnym oraz bezpiecznym dla środkowiska sposobie regeneracji DPF. Wszystkie wypłukane zanieczyszczenia gomadzone są w filtrach urządzenia, a woda pracuje w obiegu zamkniętym. Po procesie czyszczenia filtr zostaje osuszony powietrzem o wysokiej temperaturze i po pozytywnym wyniku testu niskiego nadciśnienia jest gotowy do montażu do pojazdu.

Czy warto wyczyścić DPF i jak? Czy lepiej go wypalić?

Odpowiedź na to pytanie wymaga świadomości procesów zachodzących wewnątrz filtra DPF.

Na rynku dostępnych jest wiele opcji usprawnienia filtra cząstek stałych z różnym efektem końcowym.

Wymuszona regeneracja na pojeździe

Z wysokim licznikiem popiołów, ta opcja jest tylko tymczasowym rozwiązaniem, które usunie jedynie sadzę, ale nie popiół.

Płyny czyszczące na pojeździe

Niektóre preparaty czyszczące zaaplikowane w odpowiedni sposób, mogą ułatwić oczyszczenie filtra z sadzy, lecz nie usuną popiołu. Na rynku dostępnych jest także wiele produktów, których zastosowanie w żaden sposób nie przekłada się na poprawę stanu filtra. Płyny czyszczące mogą przynieść efekt odwrotny do zamierzonego poprzez przemieszczenie się popiołu wgłąb filtra DPF blokując go jeszcze bardziej.

Usunięcie filtra DPF

Usuwając filtr DPF możesz doprowadzić do uszkodzenia turbosprężarki z racji braku nadciśnienia od strony wydechu. Zatruwasz także środowisko naturalne. Twój samochód może nie przejść przeglądu technicznego, a Ty możesz dostać mandat wraz z zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego.

Wymiana DPF na nowy

Rozwiązanie pewne, lecz bardzo kosztowne. Koszt nowego filtra to kilka lub nawet kilkanaście tysięcy zł w niektórych pojazdach.

Wypalenie filtra DPF

Popiół jest substancją powstałą po procesie spalania, zatem nie da się go bardziej wypalić. Wszelkie próby wypalenia filtra czy na pojeździe, czy po jego demontażu usuną jedynie sadzę, nie mając wpływ na zawartość popiołu we wkładzie filtra DPF.

Czyszczenie wodne filtra DPF po jego demontażu z pojazdu

Najlepszą metodą usprawnienia zatkanego filtra cząstek stałych i przywrócenia jego parametrów jest dwudrożna metoda czyszczenia wodnego specjalistycznym urządzeniem po wcześniejszym demontażu filtra z pojazdu. Dzięki zastosowaniu odpowiedniej procedury usunięciu podlega sadza, popiół oraz inne zabrudzenia filtra jak np. olej silnikowy w przypadku uszkodzonej turbosprężarki.

Objawy zapchanego filtra cząstek stałych

• odczuwalny spadek mocy silnika
• lampka ostrzegawcza DPF na desce rozdzielczej
• tryb awaryjny
• wykonywanie częstych prób regeneracji DPF podczas jazdy
• brak wypalenia filtra zakończonego sukcesem
• zapach niespalonego paliwa
• nadmierne dymienie
• nadstan oleju silnikowego
• zwiększone zużycie paliwa
• błędy w pamięci sterownika silnika dotyczące: zbyt dużej obecności sadzy w filtrze DPF, zbyt dużej liczby nieudanych prób wypalenia filtra DPF, zbyt dużego przebiegu od ostatniego wypalenia filtra, za wysokiego ciśnienia różnicowego przed i za filtrem DPF itp.

Jeżeli doświadczasz któregoś z powyższych symptomów, najprawdopodobnie Twój filtr DPF jest zatkany.
Gdy filtr DPF jest zablokowany, to jego próby usprawnienia poprzez wymuszoną regenerację serwisową na samochodzie lub użycie środków chemicznych mogą usunąć jedynie sadzę, ale nie popiół, który w nim zalega.
W najlepszym przypadku będzie to rozwiązanie krótko terminowe, co wiąże się z potencjalną utratą czasu i pieniędzy.

Jedynie pełna procedura regeneracji filtra DPF po jego wcześniejszym demontażu z samochodu może przynieść oczekiwany efekt. Firma Gładysek Bosch Service zakupiła najwyższej jakości szwajcarskie urządzenie do regeneracji filtrów cząstek stałych i katalizatorów z samochodów osobowych oraz ciężarowych. Procedura czyszczenia w urządzeniu bezpiecznie usuwa niemal całą sadzę i popiół przywracając zdolność filtra do pracy jak w nowym podzespole. Badania wskazują, że 98,5% sadzy i popiołu zostaje usunięte.
Nasze zaawansowane i efektywne czyszczenie filtrów DPF jest rozwiązaniem w 100% skutecznym, a jego cena stanowi jedynie ułamek kosztu nowego filtra DPF.

Dowiedz się więcej o regeneracji DPF

Naprawiamy filtry DPF z następujących marek

Samochody osobowe

Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Isuzu, Jaguar, KIA, Lancia, Land Rover, Jeep, Mazda, Mercedes Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, VW i inne

Samochody ciężarowe / maszyny budowlane i rolnicze / silniki

CDC, Cummins, DAF, Iveco, John Deere, Kamaz, MAN, Mercedes Benz, New Holland, Perkins, Renault, Scania, Sisu, Volvo i inne

Pozostałe informacje

Wystawiamy faktury VAT lub paragony fiskalne.
Ceny dotyczące serwisowania filtrów DPF obowiązują od 29 listopada 2017 r.
Ceny podane na stronie nie zawierają usługi demontażu oraz montażu filtra cząstek stałych lub katalizatora z pojazdu. Usługa ta jest dodatkowo płatna.
Zdjęcia na stronie pełnią funkcję prezentacyjną i przedstawiają jedynie drobną część procesu technologicznego czyszczenia, testowania, naprawy i regeneracji filtrów cząstek stałych i katalizatorów.

Przesyłka: zalecamy wysyłkę firmą kurierską.
Prosimy o zabezpieczenie filtra DPF folią bąbelkową.
Darmowe przesyłki od nas do klientów na terenie Polski zostały wprowadzone 14 kwietnia 2015 r. i obejmują wszystkie zlecenia związane z usługami serwisu wtryskiwaczy, pomp diesla oraz turbosprężarek i filtrów DPF.

Masz za daleko aby dostarczyć do nas do naprawy swój filtr?
Wyślij go do nas kurierem lub pocztą, a wyczyszczony i zbadany filtr DPF odeślemy na Twój adres. Za regenerację DPF zapłacisz kurierowi przy odbiorze przesyłki.
U nas przesyłka jest zawsze gratis. Nie naliczamy kosztów przesyłki do klientów na terenie Polski.



Informacje wymagane przez prawo

Kraków, 6 maja 2021r.

Zgodnie z Art. 32 c pkt 2 Ustawy Praw Atomowe (Dz.U. 2021 poz. 623 z późn. zm.) informuję, że:

W związku z działalnością związaną z narażeniem na promieniowanie jonizujące wykonywaną w 2020 roku przez Gładysek Bosch Service, na podstawie odczytów dawkomierzy środowiskowych stwierdzono, iż pracownicy oraz ogół ludności nie otrzymali dawek przekraczających dawki graniczne oraz przewidzianych ograniczników dawek. Działalność wykonywana jest zgodnie z obowiązującymi aktualnie przepisami oraz nadzorowana przez Inspektora Ochrony Radiologicznej posiadającego aktualne uprawienia wydane przez Prezesa Państwowej Agencji Atomistyki. Na podstawie powyższych informacji stwierdza się, że działalność w 2020 roku nie miała negatywnego wpływu na zdrowie ludzi i środowisko oraz nie powodowała uwolnień substancji promieniotwórczych do środowiska.

Kierownik Jednostki Organizacyjnej